■家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的,可通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。
■普通小客车配置指标通过摇号方式配置;个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置,家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。
■每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日提交配置指标申请。
■每年5月配置新能源指标,6月、12月配置普通指标。
■“无车家庭”可同时参加普通指标摇号和新能源指标摇号,而个人申请者只能选择其一。
提示:小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人,可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。
A股经历7月的“端午劫”后直接“疯牛”入“疯熊”,市场陷入担忧,创业投资霜降。统计显示,8月VC市场披露的案例为106起,投资规模仅为14.71亿美元,而7月则为186起,73.92亿美元,投资数目和金额规模呈现双双回落态势,而PE市场披露的案例仅为20起,投资金额更是仅为7.76亿美元。
与A股股灾一道而来的还有宏观经济减速,这可能使创业者的信心动摇:美好的创业时光还会继续吗?还有没有必要关注哪座城市才是创业梦想家们的摇篮?
答案是肯定的。此次“中国大陆最佳创业城市”榜单是由创业邦连续第四年发布,此间三年,大致是经济学意义上的一个经济短周期的长度。创业邦研究中心搜集了自2012年8月至2015年8月中国VC/PE投资市场的基金募集、投资数据,进而发现,8月创业募投资骤然跌落不过是向着均衡趋势回归。换言之,这是对之前出现的创投狂欢的修正而不是真正冰点的来临。如果考察更长周期的募投资数据,比如八年、十年,或许我们甚至会觉得这个8月还算是创业繁荣的月份。
“创业繁荣”,不是一群爱折腾的人头脑发热的产物。这里至少有四个支撑的论据。
其一,经济转型,依靠创新激发增长动能从上至下已经形成共识,关于鼓励和促进创业的各种政策和服务仍将源源不断地出现。
其二,改革开放三十多年孕育了一个基础庞大的富裕阶层,也扩大了知识阶层,从创业所需的资金和创业所需的必要的技术手段和知识储备来讲,创业成为可负担的行为。
其三,实用主义盛行的社会风气,使得对财富、成功、名誉的追逐在今天不再是令人羞于启齿的话题。马云、刘强东等商业明星带来示范效应的同时,也激荡着青年们渴望商业成功的心。
其四,互联网,尤其是移动互联网技术,带来的创业红利在今天远没有被完全开发。这也是为什么一谈起创业,就会联想到互联网创业,联想起“互联网+”或者“+互联网”的原因。
说到底,股灾、经济减速不足惧,创业繁荣还会继续下去,只不过相比此前的“狂热”会显得冷静些。既然如此,最佳创业城市的推荐依然有必要,因为不同城市不同的创业基因、气质和禀赋条件总是要吸引不同类型的创业者。