众所周知在北京拥有一个属于自己的北京车牌十分困难，摇号政策的出现更是分配不均。不少朋友七八年都摇不到车牌，因为急需用车只能先租个京牌应急。
但是北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，实际上双方签订的这份协议可以看做是一份君子协定。但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护。下面北京知途京牌小编为大家介绍。
法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。另外知途京牌小编强调一点，市面上所提及的公证处公证，知途小编在这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。
车牌租赁属于由于地方性特殊政策，比如限行限号，交通拥堵怎么办？所以上牌成为了衍生的一种行业。
一、首先这车牌是不允许买卖的，它属于公共资源。
二、车牌租赁这个事，在法律上没有明文规定说不可以，但法无禁即可为。
三、租赁合同，有一些条款，符合法律保护范畴之内的，是可以受到保护的。比如说，你车辆所有权归谁，有没有质押。有没有质押给对方。
四、用车责任，有些车险，保养出现事故交通责任等等。这些如果在写的条款里面，是受到法律保护的。
五、协议在关键时候可以作为证据的出现，所以严谨的协议条款是非常有必要的，能杜绝很多麻烦的事情。
综上所述北京知途京牌小编总结：车牌租赁违规但不违法，不管租还是不租都要结合自身情况做决定。刚需的朋友需要租先要了解其中风险再做决定。
但是北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，实际上双方签订的这份协议可以看做是一份君子协定。但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护。下面北京知途京牌小编为大家介绍。
法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。另外知途京牌小编强调一点，市面上所提及的公证处公证，知途小编在这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。
车牌租赁属于由于地方性特殊政策，比如限行限号，交通拥堵怎么办？所以上牌成为了衍生的一种行业。
一、首先这车牌是不允许买卖的，它属于公共资源。
二、车牌租赁这个事，在法律上没有明文规定说不可以，但法无禁即可为。
三、租赁合同，有一些条款，符合法律保护范畴之内的，是可以受到保护的。比如说，你车辆所有权归谁，有没有质押。有没有质押给对方。
四、用车责任，有些车险，保养出现事故交通责任等等。这些如果在写的条款里面，是受到法律保护的。
五、协议在关键时候可以作为证据的出现，所以严谨的协议条款是非常有必要的，能杜绝很多麻烦的事情。
综上所述北京知途京牌小编总结：车牌租赁违规但不违法，不管租还是不租都要结合自身情况做决定。刚需的朋友需要租先要了解其中风险再做决定。
