京牌租赁过程中有些人是通过个人进行交易的，其实也是一样，我们只有在能够保障好自己的安全权益之下，才能够进行这一些手续的操作。什么叫可靠的第三方，就是能为汽车环节建立良好的规则，同时能保障双方合理权益不受侵害的平台。下面知途京牌小编带大家了解租北京车牌有哪些风险。
租赁京牌指标要了解标主的基本情况，看标主是什么原因想要出租京牌，假如是不在京发展或是名下指标过剩想要出租的相对比较靠谱，这个还要看找的中介靠不靠谱，考察标主认不认真，到时候一定要求和标主当面签协议，买了车还要去车管所做抵押登记，这样即便是标主有什么经济纠纷也不会牵扯到你租的指标买的车，因为这辆车的债权人已经是你的了。做了抵押对于双方来说都有好处。再就是现在一般标主都会要求压登记证书（俗称绿本）。第三者保险一般要求上二百万。防止有交通违法事故赔偿问题。这点对于任何人来说其实都一样，即便自己的指标买车都应该买大额保险，这样万一有交通事故了也减少个人损失。
租车牌过程中的风险点主要分为以下几点：
1、车辆所有权问题。因为无论是短期租赁还是背户买断，实际都是以指标人的名义上的北京车牌，所以行驶证，登记证都是在指标人名下的，针对承租方非常担心的就是车辆的安全问题。
2、违约问题。两种情况，第一种指标人一方可能因为后期经济条件好转或者因为市场价格上涨不想租了。另一种就是承租方摇到号了不想租了，这样怎么办。
3、后续配合度问题。租期当中需要对方配合，但联系不到（一般出现这情况的都是背户）。
知途京牌小编总结：不管是买新车还是办理外转京都先要有一个北京市小客车指标，所以要先找到指标人（最好是找靠谱中介机构办理），然后和指标人签订租赁协议，最好是双方本人到场，这样也是能互相了解一下，签好协议以后就可以拿着指标人的手续提车上牌就行了。
租赁京牌指标要了解标主的基本情况，看标主是什么原因想要出租京牌，假如是不在京发展或是名下指标过剩想要出租的相对比较靠谱，这个还要看找的中介靠不靠谱，考察标主认不认真，到时候一定要求和标主当面签协议，买了车还要去车管所做抵押登记，这样即便是标主有什么经济纠纷也不会牵扯到你租的指标买的车，因为这辆车的债权人已经是你的了。做了抵押对于双方来说都有好处。再就是现在一般标主都会要求压登记证书（俗称绿本）。第三者保险一般要求上二百万。防止有交通违法事故赔偿问题。这点对于任何人来说其实都一样，即便自己的指标买车都应该买大额保险，这样万一有交通事故了也减少个人损失。
租车牌过程中的风险点主要分为以下几点：
1、车辆所有权问题。因为无论是短期租赁还是背户买断，实际都是以指标人的名义上的北京车牌，所以行驶证，登记证都是在指标人名下的，针对承租方非常担心的就是车辆的安全问题。
2、违约问题。两种情况，第一种指标人一方可能因为后期经济条件好转或者因为市场价格上涨不想租了。另一种就是承租方摇到号了不想租了，这样怎么办。
3、后续配合度问题。租期当中需要对方配合，但联系不到（一般出现这情况的都是背户）。
知途京牌小编总结：不管是买新车还是办理外转京都先要有一个北京市小客车指标，所以要先找到指标人（最好是找靠谱中介机构办理），然后和指标人签订租赁协议，最好是双方本人到场，这样也是能互相了解一下，签好协议以后就可以拿着指标人的手续提车上牌就行了。
