所谓的租北京车牌，其实仅仅是租指标所有人的上牌资格。也就是说，车指标在国家是不承认的“资产”，所以车指标在银行等处是无法承认其资产地位的。而房、车类实物是一种资产，所以可以做抵押。租车牌作抵押，仅仅抵押的是车辆，跟车指标没有关系。下面知途京牌小编带大家了解北京租京牌需不需要做抵押备案！
按照现在车管所的规定，车辆抵押登记必须双方本人到车管所办，需要签署借款协议（虚构借款事实）和车辆抵押协议两个协议。值得注意的地方有两处，一个是虚拟，一个是抵押合同中所抵押车辆和车手续的保管问题。这两点合同中未规定清楚其实是存在隐患的。而这个，大小中介的区别又是一个体现，毕竟小中介仅仅会从网上下载协议，而真正认真负责的中介一般会对协议细节更加注意。
那么车辆抵押需不需要做呢？
做车辆抵押，有一定的好处。对于实际车主来说，因为车辆已经被指标人抵押给自己，那么如果指标人出现债务纠纷即便法院冻结资产的话（相对来说几率太小，目前公司从未遇到过）也不会对该车辆造成什么影响，所以好多车主购买的车价格比较高的话还是愿意做一下。对于指标人来说因为车辆已经抵押到对方名下，并且车辆由实际车主保管，这样该车辆出现任何事故责任有利于标主撇清责任。
车辆抵押登记手续起到的是法定公示的作用，即具有对抗第三人的法律效力。在车辆办抵押登记手续后，转让该车辆的行为无效，抵押权人仍可以行使抵押权；而如果没有办抵押登记的，则转让抵押车辆的行为仍然有效。这是从法律层面对抵押登记的一个解释。而实际在指标租赁过程中办的车辆抵押登记，指的是出租方（标主）配合承租方（车主）将租方车辆抵押到承租方的名下。做完车辆抵押登记后，车辆登记证上面会出现债权人（实际购车人）的名字和身份证号。
众所周知北京车牌租赁是由于北京市地方特殊性政策所衍生的一项产业，地方政策不允许车牌交易，但是又没有法律条款明确规定车牌交易违法，所以车牌租赁是违规但不违法，所以签订的车牌租赁协议是不被法律保护的，针对承租方所担心的就是车辆的所有权问题，因为不管是短期租赁还是背户买断，实际上都是以指标人的上牌资格上的北京车牌，所以车辆和行驶证都是登记在指标人名下的。有几点都可以确保车辆的安全，买车时的细节，出款凭证，实际被保险人和实际驾驶人都是承租方，车辆的安全还是有保证的。
最后北京知途京牌小编沐沐温馨提示大家，抵押备案还是有必要做一个的，对双方都是有益处的。
按照现在车管所的规定，车辆抵押登记必须双方本人到车管所办，需要签署借款协议（虚构借款事实）和车辆抵押协议两个协议。值得注意的地方有两处，一个是虚拟，一个是抵押合同中所抵押车辆和车手续的保管问题。这两点合同中未规定清楚其实是存在隐患的。而这个，大小中介的区别又是一个体现，毕竟小中介仅仅会从网上下载协议，而真正认真负责的中介一般会对协议细节更加注意。
那么车辆抵押需不需要做呢？
做车辆抵押，有一定的好处。对于实际车主来说，因为车辆已经被指标人抵押给自己，那么如果指标人出现债务纠纷即便法院冻结资产的话（相对来说几率太小，目前公司从未遇到过）也不会对该车辆造成什么影响，所以好多车主购买的车价格比较高的话还是愿意做一下。对于指标人来说因为车辆已经抵押到对方名下，并且车辆由实际车主保管，这样该车辆出现任何事故责任有利于标主撇清责任。
车辆抵押登记手续起到的是法定公示的作用，即具有对抗第三人的法律效力。在车辆办抵押登记手续后，转让该车辆的行为无效，抵押权人仍可以行使抵押权；而如果没有办抵押登记的，则转让抵押车辆的行为仍然有效。这是从法律层面对抵押登记的一个解释。而实际在指标租赁过程中办的车辆抵押登记，指的是出租方（标主）配合承租方（车主）将租方车辆抵押到承租方的名下。做完车辆抵押登记后，车辆登记证上面会出现债权人（实际购车人）的名字和身份证号。
众所周知北京车牌租赁是由于北京市地方特殊性政策所衍生的一项产业，地方政策不允许车牌交易，但是又没有法律条款明确规定车牌交易违法，所以车牌租赁是违规但不违法，所以签订的车牌租赁协议是不被法律保护的，针对承租方所担心的就是车辆的所有权问题，因为不管是短期租赁还是背户买断，实际上都是以指标人的上牌资格上的北京车牌，所以车辆和行驶证都是登记在指标人名下的。有几点都可以确保车辆的安全，买车时的细节，出款凭证，实际被保险人和实际驾驶人都是承租方，车辆的安全还是有保证的。
最后北京知途京牌小编沐沐温馨提示大家，抵押备案还是有必要做一个的，对双方都是有益处的。
